Dacia Nova

Первое поколение пятидверного представителя румынского автомобильного концерна Dacia Nova (Дачиа Нова) датируется 1995 годом. В разной цветовой гамме независимое и яркое авто успешно выпускалось до 2003 года.

Выпускаясь в трех модификациях, линейка двигателей модели представлена силовыми агрегатами объемом 1,4 и 1,6 литра рабочей мощностью 62, 72,75 лошадиных сил. Автомобиль самой мощной модификации Dacia Nova был доступен покупателю с передним приводом и механической коробкой передач. Такая машина, разгоняясь с места до сотни за 14 секунд, достигала 162 км/час максимальной скорости.

По своим габаритам пятиместный Dacia Nova в кузове седан относится к малому среднему классу. Длина седана — 4030 мм, ширина — 1640 мм, а высота — 1420 мм. Увеличенная, по сравнению с Dacia 1310, колесная база достигает 2475 мм.

Над дизайном модели впервые работали румынские инженеры.12-летняяпродолжительность и сложность проекта возникла в связи с устаревшим внешним видом автомобиля, который часто именовали как Renault 11 или Peugeot 309.