Fiat 128

В 1969 году начался выпуск итальянского автомобиля Fiat 128 (Фиат 128). Над дизайном автомобиля первого поколения работала известная дизайн-студия Bertone. В 1970 году модель была признана «Европейским автомобилем года». Производилась модель в кузовах седан, универсал и кабриолет. В 1972 году на автосалоне в Турине производитель представил Fiat 128 в кузове спортивное купе. Длина седана составляла 3835 миллиметров, ширина — 1588 миллиметров, высота — 1421 миллиметр. Колея передних колёс составляла 1307 миллиметров, задних колёс — 1317 миллиметров. Снаряжённая масса равнялась 805 килограммам. Выпуск автомобиля продолжался до 1985 года.

Силовой агрегат для этой модели разрабатывал известный инженер компании Ferrari Аурелио Ламперди. Все модификации Fiat 128 имели передний привод. Наиболее скромная модификация автомобиля оснащалась бензиновым двигателем объёмом 1,3 литра мощностью 61 лошадиная сила и 4-ступенчатой механической коробкой переключения передач. Передняя и задняя подвеска были независимыми, McPherson. Автомобиль оснащался дисковыми тормозами спереди и барабанными сзади. Максимальная скорость авто была равна 150 километрам в час. Технические характеристики Fiat 128 наиболее мощной модификации: 1,3-литровый бензиновый агрегат мощностью 77 лошадиных сил и 4-ступенчатая «механика». Максимальная скорость автомобиля была равна 160 километрам в час. Лучшие динамические показатели были у другого итальянского авто Fiat 130, которые имело под капотом бензиновый двигатель объёмом 3,2 литра мощностью 165 лошадиных сил.