Honda Torneo

Honda Torneo (Хонда Торнео), японский седан среднего класса, был представлен на автомобильном рынке в 1997 году. Кузов Honda Torneo напоминает седан Honda Accord шестого поколения и, в отличие от шестиместного минивэна Хонда FR-V, демонстрирует тенденцию японского рынка конца девяностых к минимизации размеров авто.

Модификации следующего поколения представлены рядным четырехцилиндровым двигателем серии DOHC VTEC объемом 2,2 литра. При механической коробке передач двигатель выдаёт мощность в 200 л.с., при автоматической — 190 л.с. Автоматические коробки могут быть либо обычными, либо с возможностью ручного переключения.

Даже модификации Honda Torneo первого поколения были представлены широким выбором: с двигателем объёмом 1,8 л и мощностью 140 л.с., с двигателем объёмом 2 л, мощностью 145 л.с. и с системой LEV (система снижения вредных выбросов), объёмом 2 л и мощностью 150 л.с. (без LEV), которые комбинировались с передним приводом, а также двухлитровый двигатель мощностью 148 л.с. в комбинации с полным приводом.

В июне 2000 года появилась более мощная модификация. Двигатель объёмом 2,2 л с системой VTEC, способен развивать мощность 220 л.с. Технические характеристики Хонда Торнео стали идеальным, в том числе, благодаря пятиступенчатой механической трансмиссии нового поколения, усиленной системе тормозов, усовершенствованной подвеске, алюминиевым16-дюймовым колесам.