Jaguar E-Type

В 1961 году был презентован автомобиль Jaguar E-Type (Ягуар E-Type). Производство велось до 1974 года. За весь период выпуска было продано более 70 тысяч экземпляров авто. Модель стала символом эпохи. Производилась машина Jaguar E-Type в кузове родстер. Габариты авто: длина была равна 4685 миллиметрам, ширина — 1657 миллиметрам, высота — 1273 миллиметрам. После презентации модели Энцо Феррари (Enzo Ferrari) сказал, что «это самый красивый автомобиль ХХ века». В 2008 году издание Daily Telegraph присудило авто первое место в рейтинге «100 самых красивых машин», а в 2004 году журнал Sports car International назвал авто «самым лучшим родстером 1960-х годов». Над внешним видом автомобиля работал дизайнер Малкольм Сайер (Malcolm Sayer). Стиль и оригинальность машины были подчёркнуты элегантной радиаторной решёткой, круглой формой фар, удлинённой линией капота, хромированными элементами кузова. Более современный внешний вид получил кабриолет Jaguar F-Type.

Под капотом наиболее динамичной модификации Jaguar E-Type находился бензиновый силовой агрегат объёмом 5,3 литра мощностью 272 лошадиные силы, который работал с 4-ступенчатой механической коробкой переключения передач и задним приводом. Максимальная скорость была равна 235 километрам в час. От 0 до 100 километров в час машина разгонялась за 6 секунд. По городу расход топлива составлял 19,5 литра топлива на 100 километров пути. Эффектный дизайн и мощные технические характеристики Jaguar E-Type позволили модели стать гордостью британского производителя.