Lexus IS

Производство Lexus IS (Лексус IS) стартовало в 1998 году. В основу её конструкции легла платформа Toyota XE. Оригинальный экстерьер автомобиля был разработан дизайнером Уэно Йошио Канто (Ueno Yoshio Kanto). Серийная сборка машин была налажена в Ивате, Япония. Модель активно экспортировалась на мировой рынок, где пользовалась стабильным спросом. Японским автолюбителям она была известна под именем Toyota Altezza.

В настоящий момент автомобили реализуются как на первичном, так и на вторичном рынке России. Автолюбители могут приобрести Lexus IS в кузове седан и кабриолет. Длина седана составляет 4585 миллиметров, ширина — 1800 миллиметров, высота — 1425 миллиметров. Под капотом единственной бензиновой модификации Lexus IS располагается 2,5-литровый мотор мощностью 208 лошадиных сил. Укомплектован автомобиль 6-ступенчатой АКПП и задним приводом.

Европейский дебют прототипа второго поколения прошёл на Женевском автосалоне 2005 года. Его экстерьер был выполнен в соответствии с концепцией L-Finesse. Машина выделялась сложной геометрией капота, стремительными линиями кузова, аэродинамичными корпусами боковых зеркал заднего вида и высоким углом наклона ветрового стекла. Изменился не только дизайн, но и технические характеристики Lexus IS. Автомобиль получил увеличенные габариты и новую линейку силовых агрегатов повышенной производительности. В 2010 году модель претерпела рестайлинг. Подвеска авто была модернизирована для повышения управляемости и устойчивости на дороге.