Lincoln Cosmopolitan

Первое авто Lincoln Cosmopolitan (Линкольн Космополитэн) увидело свет в 1949 году. До 1950 года модель выпускалась в кузове седан. В 1950 году была выпущена небольшая партия Lincoln Cosmopolitan в кузове лимузин. В этом же ходу американский производитель представил авто в кузове фастбэк, однако в начале 50-х годов мода на такой тип кузова прошла. Поэтому в 1951 году модель была выпущена в кузовах купе и кабриолет. Последний тип кузова имели лишь 857 экземпляров данной модели. В 1953 году было выпущено несколько единиц модели в кузове седан. Ценители ретро стиля не смогут пройти мимо этой модели. Просторный пятиместный салон отделан качественными материалами, предусмотрен мягкий поручень и пепельница с собственным автономным прикуривателем.

Модификации Lincoln Cosmopolitan имели под капотом бензиновые силовые агрегаты объёмом 5,5 литра мощностью 152 лошадиные силы, которые работали в паре с «автоматом» производства General Motors. Автомобиль оснащался независимой передней подвеской на спиральных пружинах. Стоит отметить, что главным инженером данной конструкции выступил знаменитый Эрл Макферсон, создавший впоследствии «свечную» подвеску. В 50-х годах технические характеристики Lincoln Cosmopolitan были настоящей инновацией. За всё время производства было выпущено 8332 автомобиля данной модели.