Mitsuoka Le-Seyde

С 1990 по 1991 годы японский производитель выпускал автомобиль Mitsuoka Le-Seyde (Мицуока Ле-Сейде). С конвейера сошло всего 500 экземпляров, которые были раскуплены в течение четырёх дней. Инженеры разработали машину на базе Nissan 180 SX. В 2001–2003 годах японцы выпустили ещё одну партию модели. Представлен автомобиль Mitsuoka Le-Seyde в кузове купе, длина которого составляла 5230 миллиметров, ширина — 1880 миллиметров, высота — 1270 миллиметров. Кузов имел три вида окраски: белый, красный и синий. Модель была выполнена в ретро стиле. Как отмечают разработчики, автомобиль стал пародией на известный Excalibur и современный Rolls-Royce Drophead Coupe. Автомобиль получил литые колёсные диски, передние противотуманные фары, стеклянный люк на крыше и защиту на стёклах от ультрафиолетовых лучей.

Под капотом единственной модификации Mitsuoka Le-Seyde располагался бензиновый двигатель объёмом 2,0 литра мощностью 118 лошадиных сил. Он работал с четырёхступенчатой автоматической коробкой переключения передач и задним приводом. Передние и задние тормоза являлись дисковыми. Например, показатели машины Mitsuoka Ryoga являются более мощными: под капотом самой заряженной модификации находится 2-литровый 150-сильный мотор. Технические характеристики Mitsuoka Le-Seyde, несмотря на нескромную стоимость, гарантировали высокий спрос.

Интерьер являлся воплощением стиля и изысканности. Авто оснащалось кожаной отделкой рулевого колеса, автоматическим кондиционером, регулировкой руля по углу наклона, электростеклоподъёмниками, аудиосистемой. Модель имела антиблокировочную систему тормозов, две подушки безопасности, систему экстренного торможения, брусья безопасности в дверях.