Москвич 408

Москвич 408 — семейный советский автомобиль малого класса, который был представлен в 1964 году. Выпускался на заводе МЗМА с сентября 1964 по сентябрь 1975 года. C 1964 по 1967 год он был основной моделью завода, после чего ею стал Москвич 423, хотя и после этого они еще долго выпускались параллельно.

Двигатель, история выпуска которого начинается еще с 30-хгодов и модели Opel Kadett, был модернизирован, его мощность увеличена до 55 лошадиных сил. Благодаря этому технические характеристики Москвич 408 пусть и не намного, но улучшились, по сравнению с предшествующими моделями. Трансмиссия использовалась четырехступенчатая, которая была разработана в 1957 году. До середины 1973 года рычаг переключения скоростей располагался на рулевой колонке, позже его расположение сменилось на напольное.

Разработка автомобиля стартовала еще в 1959 году. Наряду с базовым седаном проектировались варианты с кузовами универсал, фургон, купе и кабриолет. Однако кузова Москвич 408 в виде купе и кабриолет были выпущены только в качестве опытных образцов. По сравнению со своими предшественниками новая модель стала значительно крупнее, а также просторнее и комфортабельнее.