Peugeot 305

В 70-х годах на европейском рынке стал падать спрос на хетчбэки, по этой причине французский производитель в кратчайшие сроки разработал новую модель Peugeot 305 (Пежо 305), которая была представлена в кузовах седан и универсал. Длина Peugeot 305 в кузове седан была равна 4260 миллиметрам, ширина — 1640 миллиметрам, высота — 1410 миллиметрам. Премьера автомобиля состоялась в 1977 году, а выпуск продолжался до 1992 года. Модель была выполнена в стиле американских автомобилей того периода. Машину отличала угловатая форма кузова, прямоугольные фары, хромированная решётка радиатора, аккуратный бампер, молдинги тёмного цвета. В 90-х годах на смену авто пришла модель 309.

Модификации Peugeot 305 оснащались бензиновыми и дизельными двигателями. Наиболее мощная бензиновая модификация комплектовалась 1,9-литровым 105-сильным агрегатом, 5-ступенчатой механической коробкой переключения передач и передним приводом. Максимальная скорость была равна 182 километрам в час. С места до сотни авто набирало за 11 секунд. В смешанном цикле расход топлива был равен 7,5 литра топлива на 100 километров пути. Технические характеристики Peugeot 305 наиболее популярной дизельной модификации: мотор объёмом 1,9 литра мощностью 65 лошадиных сил, 5-ступенчатая «механика» и передний привод. Максимальная скорость составляла 152 километра в час. Время разгона от 0 до 100 километров в час было равно 17 секундам. Расход в смешанном цикле составлял 5,9 литра топлива на 100 километров пути. Больший расход топлива имела модель Peugeot 504, которая расходовала в смешанном цикле 11 литров топлива.