Renault Avantime

В 1999 году на Женевском автошоу был представлен концепт-кар Renault Avantime (Рено Эвэнтайм). В 2001 году стартовал выпуск модели. За весь период было произведено 8 545 экземпляров. Авто построили на базе минивэна Espace. В 2003 году сборка машины была остановлена из-за низких продаж. Выпускался автомобиль Renault Avantime в кузове 3-дверный хетчбэк, длина которого была равна 4642 миллиметрам, ширина — 1835 миллиметрам, высота — 1627 миллиметрам. Необычный дизайн экстерьера разработал Патрик Ле Кеман (Patrick Le Quément). Обтекаемые линии кузова, светлая крыша с двумя стеклянными люками, оригинальные воздухозаборники над фарами, футуристичный дизайн задней части кузова позволили машине стать одной из самых ярких новинок начала XXI века.

Одна дизельная и две бензиновые модификации Renault Avantime являлись переднеприводными. Наиболее мощная бензиновая модификация комплектовалась силовым агрегатом объёмом 2,9 литра мощностью 207 лошадиных сил и 6-ступенчатой механической коробкой переключения передач. Максимальная скорость составляла 220 километров в час. От 0 до 100 километров в час машина набирала за 9 секунд. По городу автомобиль расходовал 15,9 литра, а на шоссе — 8,9 литра топлива на 100 километров пути. Под капотом дизельной модификации находился 2,2-литровый 150-сильный мотор, который работал в паре с 6-ступенчатой «механикой». Максимальная скорость была равна 195 километрам в час. От 0 до сотни авто набирало за 11 секунд. По городу расход топлива составлял 9,7 литра, а на шоссе — 5,9 литра. Технические характеристики Renault Avantime являлись более мощными по сравнению с показателями Renault Clio.