ЗАЗ 1102

При разработке отечественного микролитражного автомобиля ЗАЗ 1102 в качестве прототипов рассматривались различные зарубежные варианты, среди которых были Форд Фиеста, Остин Метро и Фиат Уно. К 1988 году отечественные конструкторы создали достаточно самобытный автомобиль, Таврия и модификации ЗАЗ 1102 выпускались до 2007 года включительно.

На протяжении многолетней истории Таврия производилась в различных конфигурациях. Отдельные модификации автомобиля выпускались в грузопассажирских и коммерческих вариантах. Оригинальный кузов ЗАЗ 1102 хетчбэк в некоторых параллельных моделях претерпевал изменения (существует варианты Таврии c кузовом по типу фургон и универсал). Свой новый профиль Таврия обрела в модели ЗАЗ 1103.

Технические характеристики ЗАЗ 1102 позволяют говорить о модели, как о переднеприводном автомобиле, который при достаточной мощности двигателя имеет расход топлива по городскому циклу — не более восьми литров на сто километров. При этом автомобиль способен развивать скорость до 160 км/ч. Динамика Таврии типична для малолитражки бюджетного класса, в которой сделан акцент на экономичность. Изначально перед конструкторами ставилась задача по созданию экономичного транспортного средства для его использования широкими массами населения.