Эвакуатор метро Люблино

Эвакуатор Люблино

Открытая в декабре 1996 года станция «Люблино» изначально создавалась как конечная станция данной линии. Проектировавшие ее В. Филлипов и С. Белякова предусмотрели специальный тупи, в котором составы могли бы осуществлять разворот. Несмотря на то, что сейчас эта линии продлена далее на Юго-Восток, тупик этот продолжает оставаться действующим. Его используют преимущественно в ночное время, а также для разворота поездов в экстренных случаях. Кроме того, еще во время строительства проектировщики предусмотрительно оставили возможность для создания соединительной линии с Бирюлевским направлением, однако пока все работы здесь заморожены. Как и располагающаяся по соседству станция «Волжская» в строительстве «Люблино» основную роль сыграли огромные железобетонные конструкции, которые оказались вполне прочным и в то же время экономичным материалом. Внутреннее пространство платформы выполнено традиционными для Москвы мрамором и гранитом черного, серого и красного цветов. Основная тема «Люблино» - это особенности архитектуры небольших подмосковных городков. Вполне уместно смотрятся и занавески над выходами с платформы, на которых изображается старинный герб бывшего города.

Помимо местных жителей станцией «Люблино» активно пользуются те, кто любит насладиться тишиной замечательного паркового комплекса «Кузьминки». Это один из старейших московских парков, который ежедневно принимает у себя десятки тысяч москвичей и гостей столицы. Помимо обычных прогулок здесь можно посетить старинные усадьбы и несколько музеев. При этом данная поездка будет интересной и познавательной не только для взрослых, но и для представителей подрастающего поколения.