Эвакуатор метро Марьино

Эвакуатор Марьино

Как и многие другие станции Люблинско-Дмитровской линии, «Марьино» была открыта в конце декабря 1996 года. К этому времени данное муниципальное образование буквально задыхалось от недостатка транспорта и невозможности нормально и вовремя добраться до других районов города. То, что станция была действительно необходима, сразу стало видно по цифрам отчетов, которые регулярно публикует руководство метрополитена: практически сразу «Марьино» вошла в число лидеров по количеству следующих через нее пассажиров, а к началу 2000-х годов прочно застолбила за собой первое место. Проектированием станции занимались известные архитекторы, приложившие руку ко многим современным платформам московского метро, - В. Филлипов и С. Белякова. Исходя из ландшафта и местности и имевшихся средств, они пришли к выводу, что наиболее оптимальным вариантом станет неглубокая станция, глубина заложения которой составит восемь метров. Основным материалом для ее постройки стали мощные железобетонные балки, которые, с одной стороны, можно было достаточно быстро собрать прямо на месте, а с другой, - они соответствовали всем требованиям по прочности и безопасности.

«Марьино» - станция однопролетная, располагающая сразу двумя вестибюлями. Отличительной особенностью ее является использование в отделке внутренних помещений не только привычных гранита и мрамора, но и алюминия, отштампованного по специальному заказу. Яркость станции придают удачное сочетание черного и голубого цветов, а также хорошо продуманная система освещения, состоящая из дюжины овальных светильников.